Pendant un certain temps maintenant, j'ai été dreaming of prenant le service de traversier à haute vitesse récemment réintroduit de Toronto à Rochester. Le service de traversier diffusa brièvement l'an dernier, introduite par un groupe d'investisseurs privés, mais il est arrêté après quelques semaines en raison de difficultés financières en cours d'exécution. Il a été réintroduit cette année après que la ville de Rochester acheté le ferry à une vente aux enchères et contracté un service de traversier expérimentés de la Nouvelle-Écosse pour l'exécuter.
Ferry rapide, CAT plus récent d'Amérique du nord est un navire incroyable. Construit en 2003 en Australie, il fait son chemin dans le monde entier pour sa nouvelle maison sur le lac Ontario en 2005. Il est aussi longue comme un terrain de football et peut aussi atteindre des vitesses de jusqu'à 80 kilomètres ou 52 milles à l'heure. Le chat peut transporter jusqu'à 774 passagers et 220 voitures et est l'un des traversiers plus rapide et la plus importante en Amérique du Nord.
C'est un navire de recherche-sharp et ses moteurs de style et de 44 000 chevaux-vapeur aérodynamiques permettent de faire la traversée de lac dans seulement 2,5 heures. J'avait l'air autour du navire et lorsque vous venez d'abord à l'étage supérieur de la cargaison tiennent zone, vous arrivez dans une salle conçu un passager qui a des sièges de la compagnie aérienne-style, certains d'entre eux avec in tables personnes permettant d'asseoir confortablement et profitez des aliments qu'ils peuvent avoir acheté à un certain nombre de bars sur le navire et bistros.
J'ai pris une promenade autour du navire et a été assez stupéfié par les commodités : le chat offre 2 salles de cinéma, une boutique hors taxes, une arcade vidéo / aire de jeu pour enfants et un magnifique Panorama sièges zone à l'avant du bateau qui vous permet de prendre dans le paysage comme vous approcherez les ports.
Alors qu'il pleuvait il y a 2 jours lors de mon voyage à Rochester, hier était une journée croquante avec crystal-bleu ciel et l'expérience d'approcher l'horizon de Toronto dans le ferry est à couper le souffle. Le salon Panorama détient table confortable et style de l'avion de ligne sièges et offre d'excellentes vues par le biais de ses grandes fenêtres. La chose seulement malheureuse, c'est que quand vous monter le ferry avec votre voiture, vous devez quitter environ 10 minutes à l'avance pour obtenir à votre véhicule afin que vous ne soyez pas à voir le processus d'amarrage complet.
J'ai vraiment apprécié la grandeur du chat. Vous pouvez marcher, s'asseoir dans différents domaines, ou vous pouvez aller à haut niveau affichage pont et montre le navire s'écarter du port. Puisque c'était une belle journée hier, je suis allé à l'étage supérieur sur le pont en plein air et regarde le processus comme le traversier tiré loin d'être l'attrayant Rochester Ferry Terminal, une installation terminale sf 55 000, construit à la Harbor de Rochester
avec des installations de restaurant et de la vente au détail au niveau du sol. Ensuite lentement a procédé à la glisse hors entre les deux piliers de pierres depuis longtemps et ramassé vitesse une fois hors sur l'eaux de surface.
Le prix de retour pour un passager est d'US$ 144.00, y compris les passagers, transport de véhicules et les frais de sécurité et il rase beaucoup de temps au large du lecteur le Rochester. Il y a un rabais de véhicule retour de 15 $ en plus de nombreux forfaits et offres spéciales tout au long de l'année. Je pensais que l'un des plus grands avantages de prendre le traversier sont la frontière des installations de traitement. Les procédures d'inspection de côté les américains et les Canadiens ont été extrêmement efficace et convivial et définitivement atténué l'un de mes pires craintes de traverser la frontière depuis 911 : les temps d'attente aux postes frontaliers. Si les passagers ont bonne ID et documents requis par le Canada et les douanes américaines de voyage, les procédures de vérification-à travers sont très lisses. Sur le chemin du retour j'étais réellement le second véhicule hors du navire et en moins de 5 minutes et j'étais je rentrais à la maison, reposé après une aventure haute vitesse passionnante, luxueuse du lac Ontario.
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